Diese Boot ist am 1. Tag auf Grund gelaufen.
Die Bemühungen der Eigentümer war bemerkenswert

Bei der Abreise lag das Boot noch im Wasser...

Nach Jahren der Hoffnung und des warten, endlich Delphine "Unterwasser"

ist schon etwas besonderes diese Säugetiere so nah zu sehen

Bilder aufgenommen aus der Pizzeria des Paradise Beach

"Al Kahfain"

Aufgrund eines Maschinenschadens ist in der Nacht von 2. auf den 3. November 2005 das Passagierschiff "AL Khafraim", das direkt aus dem Trockendock von Suez kam, auf der Höhe des "Panorama Riffs" vor Safaga in Brand geraten. Nach mehreren Explosionen trieb das Schiff direkt auf das Riff "Shab Sheer", wo es auf der Nordseite von "Shab Sheer-Ost" auf der Riffkante liegenblieb. Von den  Besatzungsmitgliedern ist einer tödlich verunglückt, während die  anderen sich über ein Rettungsboot in Sicherheit bringen konnten. Passagiere waren nicht an Bord des Schiffes, das auf dem Weg von Suez nach Saudi-Arabien war.

Das Schiff ist 1967 von Cammel Laird and Co. Ltd. in Birkenhead erbaut worden. Es ist 114,6 Meter lang und 16,5 Meter breit. Es konnte 1998 Passagiere aufnehmen. Die Leistung von 5295 KW brachten es auf 15 Knoten. Der erste Einsatz als "Ulster Queen" erfolgte für die Belfast Steamship Co zwischen Belfast und Liverpool. 1981 wurde das Schiff aufgelegt in Ostende.  1982 ging sie an die Pangloss Bav. Co. Ltd., Limassol, und wurde als "Med Sea" zwischen Zypern und Syrien  eingesetzt. Weitere Namen waren 1986 nach Aufliegezeit in Piräus "Al Kahera", 1987 "Ala Eddin" und  "Poseidonia". Unter diesem Namen verkehrte sie 10 Jahre bis 1998 zwischen Igoumenitsa und Brindisi.

2003 wurde sie in Keratsini, Griechenland, erneut aufgelegt und im Mai 2005 zur "Al Kahfain". Im Juni
kam sie in Ägypten an, auf dieser Überführungsfahrt kam es zu dem Unglück. Das Wrack liegt kopfüber. Die Unterseite liegt auf ca. 22 Metern. Etwa 40 Meter neben dem Wrack ist ein Drop Off.

Der  Tauchgänge fand bei ungünstigen Bedingungen und starken Welle am Shab Sheer (Ost) statt. Wir 6 "Adi" unser Guid, Jürgen, Katja, Nicole, Silvia und ich. Der Tauchgang begann mit Gegenströmung und wir mussten ganz schön strampeln, Riff linke Schulter.
Das Schiff lag anfangs noch auf der Seite, im laufe der Zeit hat die Brandung das Schiff gedreht und es liegt jetzt Kiel oben auf den Aufbauten. Linke Seite direkt am Riff, ob es in dieser Lage bleibt ist fraglich. Hier zeigte sich, das noch viele Teile des Wrack stark in Bewegung sind.

(Röhrenwürmer)

After-Dive
Bilder von der Tauchbasis